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バキュームキットによるGee Bee Zの製作ですが、鈴木さんの機体が先に仕上がったので報告します。
搭載するメカはこの重さでは無線のJMP受信機が載っていますが、赤外線受信機に変更すると13gの仕上がりになります。
メカ：JMP RxCombo
バッテリー：E-Tech 90mAh
全備重量：15.1ｇ
飛行速度(計算値)を比較すると、
永野GeeBeeZ 10.2g 3.1m/s
鈴木GeeBeeZ 15.1g 3.8m/s
この機体は永野さんの１号機を目標にしていたので、遅く飛ぶように迎角10度のトリムを水平尾翼で調整してあります。
この方法はオリジナルのZと同じやり方です。
10月2日の飛行会には栗田のZも間に合う予定なので、どのようなフライトになるか楽しみです。
海の向こうでも発泡ポリスチレンと似たような発泡素材が発売になりました。
小型のブラシレスモータMighty Midgetを発売いているDynamics Unlimitedは、薄くてエンボス加工や自由な曲げ加工ができる素材「Durobatics」を発表。
大きさ：127mm×330mm
厚さ：0.6mm／重さ：1.8g 4枚入り18ドル
厚さ：1.2mm／重さ：3.1g 4枚入り20ドル
0.8mm厚のコンテストクラスバルサと比べても3倍軽いそうです。
ちなみに、ダイソウの発泡ポリスチレンを0.6mmくらいでスライスしたものを同じ大きさにして重さを計ってみました。
1.8gとほぼ同じ重さであることがわかりました。
Gee Bee Z用に適当なギア比のユニットを確認していたら、Falconのモーターユニットがバージョン変更されているのをみつけました。
最初の製品（写真右）はモータとシャフトを支えるマウントが薄く、不具合がいろいろあったので仕様を変更したのでしょう。
ギア42歯に8歯のピニオンギアでギア比 5.25：1 のPU03
ギア52歯に8歯のピニオンギアでギア比 6.50：1 のPU04
どちらも同じ仕様でバージョンが上がりました。
今回参加していただいた他のメンバーには申し訳ないのですが、今回は永野さんのGee Bee Zに絞った報告をさせていただき、アルバムの写真報告は休ませていただきます。
原田さんにバキュームキットの製作を仕上げていただいてあるのですが、栗田、鈴木の両名の仕事がいそがしくて8月中は着手できないまま、今回も永野さんオリジナルで初のバキュームによるGee Bee Z３号機に先を越されてしまいました。
参加者：鈴木、鳥羽、本井、永野、栗田
見学者：原田
motoさんのおかげで手に入れることができた「2モータ制御赤外線受信機」ですが、肝心な飛行機のほうが間に合いません。昨日まで地方に行っていたため、今朝、思いついて2時間で組んだのがFFのAir Sarfer、Twin-Motor版。
kokam60mAhリポにDidelのページャモータMK06-10、プロペラはAero-Xから流用、マウントには6mm径のストローを使いました。
総重量12.5gでできましたが、はたしてその飛行ぶりは？
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