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師走になるからではないのですが、大量にストックしてきた書籍や雑誌の資料を片付けています。
その中で、4年前、2002年8月号のPOPULAR SCIENCE誌が出てきました。ページに付箋が貼ってあるので見ると、それは羽ばたき機を開発し、ネットで販売しはじめたばかりの「オーニテック社（現在：Ornithopter Technologies社）のサクセス・ストーリーを紹介した記事でした。
(この記事は現在ネットでも見ることができます）
当時この記事を見たときは、現在のように赤外線コントロールで電動化した羽ばたき機が飛び始めることなど、まったく想像できませんでした。
スローフライ仲間のmotoさんやとしちゃん、それにまだお会いしたことはない羽ばたき名人たかはしさんの活躍で、多くのノウハウが公開されています。そのきっかけともなったのが4枚翅のDragonfly Ornithopterでした。
今月の飛行会報告のコメントに大野さんが書かれた言葉、「板イノはエルロンに穴（タービュレイター？）を開けただけですが、格段にコントローラブルになりました。」に反応して自分の飛行機でも試してみました。
この「穴」のことはMANTA機にも特定のパターンとして開いており、以前から気になっていました。正式な名前を「タービュレーター （Turbulators）」というのか、その役割などはっきりはわかりませんが、大野さんが試されて有効であるとのコメントに、自分の 飛行機にも施して実験してみようと練習飛行会当日の朝、MANTA機と同じパターンで主翼エルロンの両端をカットしたのです。
YSFCでは週一飛行練習会が続いています。
前回、私（栗田）は用事があって欠席しましたが、鈴木、大野、八方の3名が参加した練習の報告は鈴木さんのブログで紹介されています。
前回の練習会に初登場した大野さん製作の2機目のGee Bee R-1。私は本日、手にとって、操縦までさせてもらっちゃいました。
1機目でつかんだ多くの改良点がみごとに反映された仕上がりです。発泡率の違うEPPをうまく使い分け、さらにテーピングで強度を上げるノウハウを各所に使い、軽くて堅牢な機体に仕上がっていました。
BLUE ARROWから2.5gのサーボが発売になっていました。
問題は価格ですが、１つみつかったこのショップでは26.2ドルと、まあまあの価格。
Falconサーボとは違ったチョイスが可能になりそうです。
参加者：鈴木、本井、大野、八方、栗田
久しぶりに参加の本井さん、何やらお金のかかったFun Fly機を持参。
八方さんもブラシレスモータを手に入れてスローアクロ機を作ってこられました。今日は鈴木さんの計測システムでメンバーの自作ブラシレスモータの性能チェック。
栗田はキットのフラットアウト複葉機を組立て、新たに組んだモータと一緒にテストしました。
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