WEATRONICの送信機

来年、ドイツからまたすてきな送信機が発売されます。

WEATRONICというメーカー、モジュールタイプの2.4Gシステムからスタートして、いよいよ独自の送信機まで開発したんですね。この開発手法って、JETI modelのDC-16やDS-16と同じです。




ドイツ語のスペックを自動翻訳してみると、これまでのRC用送信機には搭載されていなかった機能が・・・。

■ハンドセンダータイプのBAT60のスペック

    •    9ポイントボールベアリングスティック
    •    磨耗せず、ホールセンサへの感謝の涙なし
    •    革新的なガス/ブレーキコンセプト
    •    22自由にプログラム可能なコントロール
    •    10 "容量性タッチスクリーン800×480カラーLCD
    •    内蔵GPSによる "見て、検索"機能
    •    リモートアクセスとプログラミングのためのWebインターフェイス
    •    セルごとに独自のチャージコントローラー（リチウムイオン）
    •    セルは、常に安全な着陸のために25％の予備として予約されています
    •    データロギングのためのマイクロSDカード
    •    USB-AおよびUSB-B（マスターとスレーブ）
    •    3.5ミリメートルヘッドフォン出力
    •    二つの平行な送受信システム
    •    オプションの3軸ジャイロ
    •    加速度センサによる任意の3軸方向
    •    オプションのWi-FiやBluetooth、UMTSを介してUSB
    •    選択可能なスティックとスティックの長さの任意の制御機能

新しいETSI標準EN 300 328 V1.8.1のために開発

仕様：

    •    トランスミッション：リストトーク機能付前適応型周波数ホッピング
    •    ホッピング周波数：81
    •    ホッピングレート：100 Hzの
    •    アンテナ：2×パッチアンテナ（角度> 180°）
    •    4リチウムイオン·セルà3000 mAhの
    •    GPSモジュール内蔵の
    •    操作と充電電圧：10.0から20.0ボルト
    •    温度範囲：-10℃～+60℃、結露しないこと
    •    寸法：220×200×51ミリメートル（長さx幅x高さ）



■ヨーロッパなので当然トレータイプもあり










日本国内販売が開始されたMULTIPLEX社 COCKPIT SXのM-LINK送受信機（上位機種受信機のみ）もですが、WEATRONIC社も2.4GシステムはDual FHSSという「2つの送受信システム」を採用しています。












カラーリングもそれぞれ3種類用意されているようですが、すべて発売になるのでしょうか。
個人的に気になるのが背面側のデザイン、特にハンドセンダータイプは手で握る部分の形状がどのようになっているのか、はやく写真が見たいですね！！