Yokota Slow Flyer Club

earth wind map

このウィンドマップ、スロープにでかける前に見ています。

鳥人間コンテスト2013

いよいよ今晩放映、見逃さぬようチェックしましょう！！

Alpine-style Aerobatics Sacro Monte 2013

イタリアで開催されたアルペンスタイルのアクログライダー競技会。

Flightradar24

今、地球の上を飛んでいる飛行機の動きがリアルタイムでわかるサイトがある。

Stringbike

見慣れたギアとチェーンにかわり、スイングアームとストリング（Dyneema）が音もなく自転車を前に進める。
※Dyneema（ダイニーマ）：東洋紡が開発した超高強度・高弾性のスーパー繊維

JR Indoor にて AS3X発表

これまでにも何回か紹介してきたJR Indoor Electric Festivalも、今年で8回目。毎回恒例になったオハイオ州The Four Seasons Golf Domeで4〜6日まで開催されました。

Gobe R-26S

 

グライダーに興味をもつようになってから、実機の高性能機に目がいくのですが、何かハートに響く物がありません。原点である木製のプライマリー機はとても魅力的なのですが、工芸品的で手作り感いっぱいなため高価でした。もう少し経済的で扱いやすく、メンテナンスも楽な工業製品として量産されたグライダーはないものかと探していたら、偶然見つけたのが、ハンガリーの航空工学博士エルノー・ルービック（Ernõ Rubik）によって開発されたツーシーターの軽金属練習機 Gobe R-26でした。

Primary Glider

今晩は、毎年楽しみに見てきた「鳥人間コンテスト」のTV放映がある日。
滑空機部門に登場する力作の機体を見る度に思うことがあります。

3D Print Model

Shapewaysというオランダにある3Dプリントのサービスサイトを利用して製作されたスパン400mmのヘルキャット。

Telemetry System

テレメトリー(telemetry）とは、離れた場所や移動する機器から観測したデータを、有線または無線で取得する技術。
2.4GHz帯デジタル無線の導入で、RCプロポでも始まるだろうと予測されていた双方向通信を使用したテレメトリー・システムが各社から出始めています。

Sado Slow Flyer Club 発足

佐渡でインドア・スローフライの飛行会を開催すべく、準備をしてきましたが、やっと実現できることになりました。

佐渡のパイロットたち

一ヶ月ほど前、通い始めた素浜海岸で盤鷹を揚げていると、500メートルくらい離れた同じ海岸上空にラジコン機が飛んでいるのを発見。
「やっとみつけた！！」
と叫んで、すぐに車に飛び乗り、機影を追いかけます。しかし、見失ってしまい、あきらめかけたとき、チェーンを張ってある一角をみつけました。車を止めて、小高い砂山に囲まれたそのエリアを覗いてみると、軽のワンボックスが1台とまっています。その時、はじめてお会いできたのが佐藤さんでした。この海岸の一角は、ラジコン飛行機専用に許可を得て確保している場所だったのです。

謹賀新年

羽のつく場所

羽村から羽茂へ、はねのつく地名に縁があるのか、引っ越した佐渡でも飛行機ねたには恵まれているようです。
田んぼの真ん中を突っ切る道端に立てられたこの看板、「JML認定スクール　訓練飛行場」と書いてあります。
以前からこのあたりでマイクロライトプレーンを飛ばしているクラブの格納庫があることは聞いていたのですが、訓練飛行場としてJML：Japan Microlight Aeronautic League（日本マイクロライト航空連盟）の認定を受けているようです。

リニアタイプ1サーボをエルロンに使うには・・・

リニアタイプのサーボを、1サーボでエルロンに使用する。
そんな使い方の良い例をmicro sukhoiは教えてくれます。
このキットはオプションで各パーツの部品を購入することができるため、1サーボの動きを左右に振り分けているベルクランクなどのパーツを手に入れることができます。

KINGYO 組立ツール３：とんがりヘッド綿棒

とんがった綿棒があること、私は知りませんでした。こちらも100均のダイソーで入手できます。こんな製品を知らなかった私は、もっぱら「爪楊枝」を使っていました。

KINGYO 組立ツール２：ストレート爪切り

この爪切り、刃の部分をよく見るとストレートなのです。
須賀さんはこの爪切りをダイソーの100均でみつけ、カーボンチューブやロッドの末端処理（カット）に使っているのです。

KINGYO 組立ツール１：両刃ヤスリ

KINGYO2009キットモデルの組立マニュアルが完成しました。
開発者である須賀さんの組立手順に沿って、ご本人の作業風景を我が家で写真撮影したのです。そのときにいくつか、気になる道具を使われていたので紹介しましょう。この道具のことは組立マニュアルには説明がないので、キットを入手して製作する方にはいいヒントになることでしょう。

最初は「両刃ヤスリ」です。
上の写真が両刃ヤスリで、これは後日、私が手に入れたもの。

Active Aeroelastic Wing：AAW

写真の機体はNASAの開発機なのですが、昨日紹介したグライダー「Alula」に似ていませんか。鳥の飛翔に近づけるコントロールのシステムこそ、これからの飛行機の新しいデザインなのかもしれません。
ライト兄弟がライトフライヤー号に採用したことで始まった「Warping Wing：たわみ翼／ねじり翼」ですが、このWarping Wingをさらに進化させた「Active Aeroelastic Wing（AAW）：能動空力弾性翼」を採用した実験機やコンセプト機がNASAなどを中心に研究されています。

安定した飛行は操縦によって・・・

ラジコン飛行機に入門して9年目。
最近、師匠の鈴木さんとよく話すことがあります。
それは「飛行機の操縦と安定性」について。
少し長い話しになりますが、この機にまとめておこうと思います。

Uコン機 Chicago

たった一度だけ、挑戦したことがあるUコン機の写真がでてきたので、記録としてエントリー。

1974年くらいに流行っていたChicago（シカゴ）というキット、これを16号線にある横山模型で買いました。記憶が確かではありませんが、このシカゴに使われていたロゴのデザインは、当時のロックバンドChicagoのロゴに似ていました。周りにUコンやラジコンをやっている知り合いもいないので、同じ憧れを抱いていた友人と二人でなんとか機体を完成。

2009 F3P-Aシーケンス

アレスティ記号（ARESTI SYMBOLS）で描かれたF3P-Aの2つの演技シーケンス。

・F3P-AP はPreliminary shedule
・F3P-AF はFinals shedule

このシーケンスをRCGroupsにUPしていたのは、リトアニアのDonatas Pauzuolis氏ですが、バージョンは0.4。

コンデンサー・ペーパー

Baby Beeと同じ機体重量になるよう軽量な素材を集めています。
今回、庄内ピーナッツの代表である杉本氏にお願いしてコンデンサー・ペーパーを入手することができました。
大きさ 470x600mmで1.6gなので、ガンピ紙の比重0.11の約半分にあたる0.056しかありません。これは期待できる貼り紙です。

木村バルサ

午後、隣町にある木村バルサに行ってきました。
昨晩、原田さんに教えていただいたCカットのSS（比重0.11以下）材の在庫を午前中に電話で確認。2mmと3mmシート（長さ600mm／幅80mm）のストックがあるとのことなので、予約しておいたのです。
「値段、高いよ！」と原田さんから脅かされていたのですが、2mmシートが1枚190円、3mmシートが1枚240円とそうでもない。5枚づつ購入して、帰宅後量ってみると、2mmシートは8.9g〜10.8gまで、3mmシートは13.1gから22.9gまでかなりばらつきがありました。今度買いに行くときは秤をもっていきます。

8クラスのRCスケールモデル

現在、国内で安価に入手できる受信機やアンプ、BLモータなどのメカを搭載して製作可能な軽量／小型スケール機はどれくらいの全備重量になるのでしょう。
小型RCモデル用のBLモータを提供しているチェコのGasparin社ホームページには、2gから100gまでを8つのクラスに分けて、搭載するメカの構成を提案している「Small RC models today」という記述があります。

A. 2〜5gのマイクロRCモデル
B. 8〜12gのマイクロRCモデル
C. 18gまでのPeanutサイズRCモデル
D. 25gまでのPeanutサイズのRCモデル
E. 36gまでのRCモデル
F. 45gまでのRCモデル
G. 65gまでのRCモデル
H. 65〜100gまでのRCモデル

P-tech No.145

これは私も会員になっている庄内ピーナッツの会報「P-tech」最新号。

今年の夏、松本やまびこドームで開催された12回 SHONAI NATSの大会（2年毎）参加機を特集した内容がすばらしかったので、少し紹介します。

Aerogel

エアロゲルは最近、各方面で脚光を浴びているナノテク素材です。宇宙開発などNASAのミッションをはじめ、最新鋭のテニスラケットにも使用されるなど、不思議な特性を数多く持っている「地球上で一番軽い固体素材」なのです。

写真で見るエアロゲルの姿は、青いホログラムかデジタル合成したCGのように見える存在感のないルックスをしています。別名「凍りついた煙」と呼ばれているくらいですが、YouTubeに動画があったので、写真よりはリアルに質感や音（発泡系素材を擦ったような）を確かめることができます。

舵の動きを見たい！Photo by Suga

先日の週一練習飛行会に参加していただいたTEAM QUADRAの須賀さんから、撮影していただいたフォトデータがCD-Rで届きました。

H.P.Sシート

nobuさんからいただいた軽量な発泡素材「H.P.Sシート」。
さっそく重さを比べてみました。
厚さはすべて3mm、10平方センチの大きさでそれぞれの重さを量りました。

飛行中の舵の動きを記録する 実験結果

鈴木さんのリクエストで実験したビデオカメラによる「飛行中の舵の動きを記録する」の報告がエントリーアップされました。

舵の動きを見たい！

師匠の鈴木さんがこの1年あまり、口癖のように言い続けてきたのが「飛行機の舵の動きを見たい！記録したい！」でした。
自らも目視カメラを使ってフライトシーンを撮影している鈴木さんなので、としちゃんのように最近価格の下がったハイビジョン・カメラを手に入れたら、もっと鮮明な映像と静止画が撮れるのではないかとアドバイスしたのです。
撮影した映像から何を知りたいのか、それについては鈴木さんのブログに「飛行中の舵の動きを記録する」と「飛行中の舵の動きを記録する方式検討　その1」にくわしく説明があります。

4チャンネルRC飛行機

YSFCでは、これまでインドアのスローフライ機からスケールレーサー機、エルロン機、スローアクロ機とステップを踏んできました。
メンバーであり師匠でもある鈴木さんと、最近感じているラジコン飛行機の飛ばし方について、いろいろと話しをしたのです。
その中で、ラジコン飛行機の入門のしかた、練習方法、3チャンネル機と4チャンネル機の違いなど、以前よりセオリーとして語り継がれ、実践されてきた方法を見直していいこともあるのではないかという意見が出ました。
現在、スローアクロ機を飛ばしていて感じる「4チャンネルRC飛行機」のありかたについて、鈴木さんが文章をまとめてくれたので以下に紹介します。ご意見のある方、ぜひコメントください。

modeの話 ２

入門して半年経った2002年1月に「modeの話」のエントリーをアップしました。

modeについては、その後もいろいろ考えさせられることがあり、執筆した書籍「ラジコン飛行機の世界」でもテーマとして取り上げています。今回、このタイミングでまたmodeについて取り上げるきっかけになったのは、MINUMの送信機の仕様で感じたこと、それにスローアクロ入門者がコンフューズするラダーとエルロンスティックの操舵の問題でした。

インターネット・ショッピング

IRC（Indoor R/C）をやっていると、日本国内では情報も製品も少ないため、インターネットを使って海外の個人やクラブ、専門マガジン、通販サイト、メーカー直販などからいろいろな情報をみつけだしたり、キットや部品などを購入する機会が増えてきます。

このページでは、海外のショップへの発注からパッケージが届くまでに行うやり取りを簡単なステップで書いておきますので、実際に利用される方は参考にしてください。
時間の経過や対応するスタッフの違いなどで、私の経験とは違った対応を受ける場合もあるかもしれません。
実際に連絡し合った内容を、簡単な箇条書きにまとめ、日時と共にメモしておくと時間の経過がわかり便利です。
後から何日くらいかかっているのか、すぐに把握できます。
これからますます盛んになっていくであろう、インターネットを使ったお買い物の参考にしてください。

T-shirt

■Tシャツ製作のお話し
クラブ発足から1年経過したとき、タイミング良くメンバーの奥様から「YSFCのクラブTシャツを作りたい！」というリクエストが出ました。トーンの上がらない男性メンバーの心配をよそに、普段、あまり関心を示さない奥様たちの意見がそろい、強力なバックアップの元、Tシャツの製作がスタートしました。

FMS

■RC入門前の気になる存在
ラジコンのスローフライ入門を考え始めていたときに、同時に気になっていたもの。
それは、実際のプロポ送信機をパソコンに接続してシミュレーションを行うソフトウエアの存在です。
すでに製品として何種類か発売されていましたが、ゲームソフトなどに比べると価格も高く、さらに問題だったのは、そのソフトがプロポのメーカーに依存している点でした。
特定のメーカーのプロポだけしか使えないシミュレータでは、初心者は難しい決断を迫られます。
それは、スローフライ機に搭載する軽量メカの周波数やプロポとの相性がまったくわからないため、
自分が導入したいプロポをまだ決めることができないでいたからです。プロポが決まらないと
シミュレータソフトは導入できません。そんな迷いと入門時の金欠の影響もあり、しばらく見送っていました。

modeの話

入門用に気楽に楽しむことができるとして、販売されている「パークフライ機」や「スローフライ機」にはプロポの送信機が付属している製品がありますが、左スティックにスロットルがあり、アメリカやヨーロッパで使われている仕様の「モード２」*と呼ばれているレイアウトです。
この入門機のままで、次のステップに上がらなければ問題はないのでしょうが、3チャンネル以上の送信機を購入して本格的な入門機を製作して楽しもうとすると、ここで大きな壁にぶつかります。

A HAPPY NEW YEAR

インドアだけでなく、上昇気流や風のあるアウトドアでもR/Cを体験したいと思い、年末年始のチャンスをねらっていました。
東京の郊外、西多摩地区のR/C飛行場は多摩川や支流の秋川などの河川敷に集中していたのですが、近所のベテランの方に尋ねると、正式に認められている飛行場は激減したとのことです。青梅には電波実験社から入門書も出版されている、故中島氏経営（現在は奥様が経営）の青梅模型店が主催するクラブの飛行場が小曽木の山の上にあります。
今日訪ねたのは、秋川の対岸、八王子市高月町の河川敷をベースに活動されているラジコンクラブの方がいらっしゃったので、いろいろとお話を伺うことができました。
この地域でのラジコン飛行機の認知度は狭くなる一方で、クラブのメンバーは増えましたが、それは各地域に存在していた飛行場が閉鎖になり、飛ばせる場所がなくなったことにより自然消滅した各クラブのメンバーが集まってきたためでした。

堤防の脇に広がる田畑を管理する農家の方たちとは適切なコミュニケーションが取れていないようで、周りの理解を得て河川敷を利用できる状況ではない様子でした。
古参のメンバーには25年以上続けているベテランの方もおり、長く続けることと環境の確保は、両立しないことが問題のようでした。

アメリカのAMAのナショナルの大会を観戦したことがありますが、豊かで、大らかに楽しんでいる様子は、まるで模型飛行機にとっての天国のようでした。でも、それは彼らアメリカ人のマニアたちが自ら作り上げ、獲得した環境だと思います。
「ただの遊び」や「道楽」ではなく「サイエンスホビー」としての社会性を作り上げることができているからでしょう。

古くからの運営方法でも未来に希望が抱けるような展望があればいいのですが、先細りであればそのジャンルは社会に歓迎されておらず認知度は下がる一方です。
新しい時代に即応した入門方法や楽しみ方が模索されるべきです。
「ラジコン飛行機の世界」では初心者にフレンドリーな環境は整備されていないと感じます。

（2003.1.27一部修正）