Yokota Slow Flyer Club

F3P-AMの音楽について

F3Pプレ大会のAM競技参加予定のみなさんは、使用する音楽が決まりましたか。

パイロットが自分のAM演技に合わせた音楽を決める場合、FAI スポーティングコードのF3P（暫定クラス）には明記されていない、いくつかの点で気になることがあります。まず、どのようなことが書かれているのか、再確認してみましょう。

F3P-A 採点方法

今回、九州のF3P-A規定演技のランク表をUPしていただきましたが、この表には千分率で計算した点数は掲載されていません。後で紹介するドイツ大会のランク表には千分率点数も書かれているので、表記の違いが確認できると思います。
すでにF3Aなどについても理解のあるベテランのみなさんは御存じでしょうが、私も含め、F3Pからアクロ機に入門した初心者用に、F3P-Aの採点方法を順番に確認してみることにしましょう。

タイムレース・ルール

TEAM QUADRAの須賀さん、須田さんより提案のあったパイロンレースの新しいカテゴリー「タイムレース」のルールについて紹介します。

F3P-Cイメージ

だんだん頭に入るようになってきたフライトパターンですが、歳のせいもあるのか、旋回すると次のパターンが思い出せないことがあったりします。
そこでこれまでの線画をイラストにしました。
ヨーロッパのショップがTIPSとしてアップしていたイラストを、F3P-C用に並べ直しただけです。頭にビジュアルが浮かばない私のようなパイロットの方は、ぜひお使いください。

20070420F3P-C_F_nisitama.pdfをダウンロード

F3P-Cパターン

TEAM QUADRAの須田さんに検討していただいたF3P-Cパターンのドローイングができました。何かおかしな表記がありましたらコメントをお願いします。
今後、このドローイング（suda_f3pc.pdfをダウンロード　）をプリントアウトしてYSFCの練習飛行会で各メンバーに利用してもらう予定です。

FAI F3P Code

高性能な飛行機も手に入ったことで、あとは操縦の練習を積み重ねるしかないのですが、みなさんはスローアクロ、もしくはF3Aの練習をどのようにしているのでしょう。
個人的に「F3Pの正式なルールとはどんなものなのか」という素朴な興味があったので、FAI（Federation Aeronautique Internationale：国際航空連盟）のサイトから、2007年のFAI Sporting Code Section 4の中にある「RC Aerobatics Competitions 2007 F3A」というPDFをダウンロードしてみました。これはカバーにも記載されているように暫定的な内容のようです。

・RC Aerobatics Competitions    2007    F3A (1588 Kb)

F3P練習プログラム

八方さんが提供してくれた「ＹＳＦＣ室内飛行練習計画」を鈴木さんと相談して次のように練り直しました。まだインドアエアロバティックのパターン飛行をしっかり理解できていないため、勘違いや追加修正が必要なところはコメントをくださるようお願いします。

各アクロパターンの内容が理解できない方は、いつもお世話になっている「RC飛行機実験工房」の「アクロ辞典」などを参照するようにしてください。

モータのルール

飛行会のルールで決まっているモータの重さ。
小さくて軽いモータは問題ないのですが、大きくて重いモータの使用は20gまでです。これは安全性を確保する意味で6年前に決めたものです。
あのころはコアレスのDC6-8.5やDC5-2.4モータがインドアでは主流で、初めはWES-Technikに注文して購入していたのですが、田中さんが国内にメーカーがあることをつきとめられ、共同購入してみんなで使っていました。大きい方のDC6-8.5にギアダウンユニットを付けて20g弱くらいでした。

現在問題になっているのはブラシレスモータ。
ブラシレスモータもいろいろなタイプが試され、開発されては発売となり、性能や用途による棲み分けが進みました。最初の頃は1セルや2セルで動くモータがほとんどでしたが、その後1セルを極めるメーカーは少なくなり、現在では小型のマイクロプレーン用に使用するタイプにしか1セルで動くブラシレスモータは残っていないようです。でもある意味ではそこに落ち着いた感があるのですが、問題なのは2セル仕様。
軽くて静止推力が200g前後のパワーがあるモータ、しかも重さが20gを下回る製品となると、みつけるのは難しくなります。

YSFC Rule

Yokota Slow Flyer Club
横田スローフライヤークラブは、RCスローフライ機の製作やフライトを楽しむ個人の集まりで、月に１回の飛行会を開催しています。初心者、ベテランを問わずRCスローフライ機に興味のある方、飛行会に参加してみたい方は、下記の規約ルールに同意の上、参加のご連絡をくださるようお願いいたします。
代表　栗田伸一
[email protected]

■飛行会参加ならびに体育館利用規約　

飛行会の体育館利用に当たって、次の利用規約に同意していただいた方のみ飛行会に参加することができます。
利用規約に同意していただけない場合は、飛行会に参加することはできません。利用規約は都合により改正することがあります。
飛行会参加の申し込みは基本的にメールで受け付けます。当日の参加申し込みは原則として認めませんのでご注意下さい。　　　　　　　　　　

1．フレッシュランド西多摩の体育館（以後、F西多摩体育館）は、公共の施設であり、当クラブ専用の体育館ではありません。
利用者は飛行会において、利用規約を守って体育館の使用を行うようにしてください。場所については「フレッシュランド西多摩ホームページ」から確認してください。

2．飛行会参加の申し込みは初回はメールで受け付けます。
2回目以降の参加申し込みはYSFCブログにて掲載される飛行会のスケジュール・エントリーに設けてあるコメント欄に参加者名を記入して投稿するようにお願いします。当日の参加申し込みは原則として認めませんのでご注意下さい。
参加申込メールアドレス：[email protected]（技術顧問：鈴木 宛）

3. 参加者は、日本ラジコン電波安全協会によるラジコン操縦士、または日本航空協会による模型航空機飛行士の登録を済ませていること。

4. 参加者は、日本ラジコン電波安全協会を通じてAIU保険会社のラジコン保険、日本航空協会を通じて東京海上火災保険株式会社の第三者賠償責任保険に加入していること。（はじめて参加される方は飛行会当日に登録証の提示を求めます）

5. 飛行会参加料は1回の飛行会につき1名600〜800円を飛行会終了時に徴収します。年間を通じて飛行会参加を登録する方は、月4回、年間48回平均の参加回数で年会費32,000円になります。詳細はご相談ください。

6．事前の飲酒により酒帯の状態で飛行会に参加することはできません。

7. 飛行会参加者は、準備（机・椅子・カーテン）、後片付け（机・椅子・モップがけ）を各自担当していただきます。またそれら作業に要する時間は飛行会の開催時間に含まれるので、注意して行って下さい。

8. 飛行会に参加できる飛行機のガイドラインを決めてあります。参加者はその内容を事前に確認してください。ガイドラインに外れる飛行機は飛ばすことができませんのでご注意下さい。

9．参加者は毎回、使用するラジコン送信機の周波数、またはバンドチャンネル番号を主催者に報告してください。同じ周波数を使用する方が参加者にいる場合は、お互いに声を掛け合って飛行の順番を決めてください。ピットの準備中でも同時にお互いの送信機の電源が入らないよう、確認をしあってください。

10．故意に設備および器物を破損、飛行会終了時の後片付掃除を放棄、下靴のまま体育館へ入る等の行為を行った利用者は、以後、飛行会への参加を一方的にお断りする場合があります。

11．故意または過失によって体育館内の設備や器物を破損した場合には、その当事者に弁償の費用を負担していただきます。加入しているラジコン保険の自己負担金限度額に応じて判断してください。

12．飛行会の時間内に体育館敷地内で起きた事故に関しては、YSFCおよび体育館側では一切の責任を負いません。損害賠償などに関しては、当事者が個人で加入しているラジコン保険や損害保険等で対応してください。

13．喫煙は所定の場所でお願いします。体育館内は禁煙です。

14．体育館内への缶飲料および食料品の持込は原則として禁止です。敷地内に設けられた所定の場所で飲食してください。蓋付き容器(ペットボトル)によるお茶やスポーツドリンクの摂取はＯＫとしますが、水滴などが床や机につかないようにしてください。容器は持ち帰るか、所定のゴミ箱に捨てて下さい。

15. 参加者と同伴でない見学者は、体育館内のピット内には入れません。2階の卓球コーナーから見学してください。参加者同伴の見学者のサポートは参加者自身の責任で安全に対応してください。特にお子さんの見学には注意を払ってください。

■飛行会参加飛行機のガイドライン

ガイドライン作成責任者：YSFC技術顧問　(Technical adviser)
　　　　　　　　　　　　鈴木信也：[email protected]

飛行会において飛行可能な飛行機のスペック範囲を次のように定めます。

全備重量：150ｇ以下（飛行機の全重量です）
モーター重量：20g以下（ギアボックスは含まないモーターのみの重量）
バッテリー：2セル以下（リチュームイオン電池またはリチュームポリマー電池を使用した7.2V以下）
プロペラ：硬いプラスチック素材、金属製プロペラ等の使用を禁止します。

以上のスペックを1つでもオーバーした飛行機を参加させたい場合は、当時、飛行前に必ずYSFC技術顧問の判断をあおぎ、安全に配慮されていると判断された飛行機に限り、当日の飛行を許可します。
※初心者の方で規定のスペックの内容が理解できなかったり、自分の飛行機のスペックが判断できない方は、事前に自分の飛行機のスペックについてYSFC技術顧問宛にメールにて相談することができます。使用を予定している各パーツの製品名やデータを記載してメールしてください。